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印尼上西索凱抽水蓄能電站交通洞開挖進尺突破百米

  10月9日,印尼上西索凱抽水蓄能電站進水口1、2號引水隧洞開挖月進尺突破百米大關后,再傳捷報——交通洞開挖進尺達到102.9米,為后續主廠房洞室群施工奠定了堅實基礎。

  交通洞是電站施工的關鍵線路,也是連接地下廠房與地面的“生命通道”,承擔著設備運輸、人員通行、電纜與管線鋪設等重要功能。洞室全長約616.87米,斷面形式為城門洞型,寬7.2米、高6.6米,最大坡度達11.8%。

  洞室施工區域地質條件復雜,存在巖體破碎、裂隙發育、透水性強、圍巖穩定性差等不良地質情況。自啟動開挖以來,項目部采取地質超前預判、優化爆破參數、動態調整支護、強化監測控制等綜合措施,在確保施工安全與進度穩定的情況下,有效控制超欠挖。同時,進一步優化掘砌循環組織,通過與業主、監理的協同攻關,合理配置人機資源,優化施工組織設計,實現了鉆孔、爆破、出渣、支護等工序的高效銜接,為后續地下廠房作業創造了有利條件。

  印尼上西索凱抽水蓄能電站位于印度尼西亞爪哇島西索堪河上游流域,距首都雅加達190公里,距離萬隆約65公里,是印尼實現能源轉型和“2025年可再生能源占比23%”目標的重要支撐工程。項目建成后,將成為印尼首座抽水蓄能電站,為爪哇-巴厘電網每年提供1479GWh清潔電力,有力促進印尼清潔可再生能源的發展,提高用電高峰時期的發電能力,顯著增強區域電網的調峰能力和運行穩定性,助力實現凈零碳排放目標。